“Киевавтодор” с турецкими подрядчиками подозревают в распиле миллионов на ремонте столичных дорог

Полиция полагает, что  КК “Киевавтодор” и турецкий подрядчик ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” не совсем качественно провели ремонт пр-та Победы и еще целого ряда столичных магистралей. Вопросы есть к качеству...

Полиция полагает, что  КК “Киевавтодор” и турецкий подрядчик ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” не совсем качественно провели ремонт пр-та Победы и еще целого ряда столичных магистралей.

Вопросы есть к качеству асфальта, старым бордюрам, которые по документам выдавали за новые и еще целому ряду огрехов. Кроме того, по данным следствия, часть денег, предусмотренных на ремонтные работы, таинственным образом обналичивалась, а потом испарялась.

Об этом KV стало известно из решения Шевченковского районного суда Киева от 21 августа 2018 года.

Следствие установило, что в период с 01.01.2017 года по 31.07.2017 года КК “Киевавтодор” перечислила ООО “Онур Конструкцион Интернешнл”(*) 180,741 млн бюджетных гривен. Деньги предназначались на выполнение капитального ремонта и реконструкции автодорог, в том числе – расположенных на территории Шевченковского района Киева.

Основанием для открытия уголовного производства стала информация о том, что должностные лица ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” вступили в преступный сговор с должностными лицами ООО “Ингран”(**) с целью присвоения доли бюджетных средств, выделенных на выполнение капитального строительства автодорог. Установлено, что ООО “Ингран” было переведено 1,95 млн гривен якобы на приобретение гранитных бордюров. Но в дальнейшем, по данным следствия, эти безналичные средства перевели в наличные и, вероятнее всего, присвоили.

Выдержка из материалов дела №1

Помимо этого, Департамент защиты экономики Нацполиции Украины установил, что предприятие ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” при выполнении работ использовало старые бордюры вместо новых, как указано в смете. По данным следствия, небольшое количество новых бордюров, действительно, было установлено в местах большого скопления людей, однако в других местах новые бордюры не использовались.

Также следствие считает, что “должностные лица КК “Киевавтодор” по предварительному сговору с руководителями ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” присваивали бюджетные средства при выполнении строительных работ путем значительной экономии асфальтобетона при осуществлении его укладки”.

“При выполнении ремонтных работ подрядная организация намеренно, с целью присвоения бюджетных средств, не соблюдает нормативы плотности укладки асфальта примерно на 40% и нормативы строительства автодорог. Полученные при этом средства фигуранты присваивают и распределяют между собой”, — говорится в материалах дела.

Выдержка из материалов дела №2

Кроме того, в ходе осмотра выполненных работ было установлено, что они выполнены не в полном объеме, и для этого, возможно, использовались строительные материалы, не указанные в сметной документации.

Также следователи выяснили, что в период с 01.01.2016 года по 31.12.2016 года на проведение капремонта проспекта Победы в Шевченковском районе Киева КК “Киевавтодор” потратила 402,679 млн гривен бюджетных средств.  Все деньги получил тот же подрядчик — ООО “Онур Конструкцион Интернешнл”. Правоохранители подозревают, что хищение денег могло быть и в этот период. Следствие запросило доступ к документам, содержащимся в КК “Киевавтодор” и решением от 21 августа 2018 года Шевченковский райсуда в лице судьи Ольги Юзьковой разрешение на соответствующий доступ предоставил.

Сведения об открытии Шевченковской районной прокуратурой Киева и Шевченковским управлением полиции Киева уголовного производства №42018101060000174 были внесены в ЕРДР 14 августа 2017 года. Фигурантов дела подозревают в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 191 УК Украины — присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением, содеянное повторно или по предварительному сговору группой лиц. Фигурантам грозит ограничение воли на срок от трех до пяти лет или лишение свободы на срок от трех до восьми лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Отметим, согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” было зарегистрировано в 2004 году. Уставной капитал фирмы — 2,165 млн гривен. Руководит ею гражданин Турции Илдыз Бирол, подписантами являются Кая Бекир, Ибас Илхами Тухан и Багйапан Мехмет Емрах. Конечными бенефициарами являются турки Исхан Четынджевис и Онур Четынджевис.

Эта фирма в Украине достаточно известна. К примеру, “Википедия” сообщает, что ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” — дочернее предприятие турецкого строительно-подрядного транспортно-торгово-промышленного АО “Онур Тааххют”, осуществляющая строительство и ремонт автодорог и трамвайных путей в Украине.

Общественная организация ГромЭкс ранее заявляла, что в период с 2010 по 2015 годы эта компания и КК “Киевавтодор” не раз фигурировали в скандалах, связанных с отмывом денег на дорожном строительстве. Также турецкое предприятие ялвялось фигурантом сразу нескольких уголовных дел, подозревалось в налоговых нарушениях и работе с предприятиями с признаками фиктивности.

ООО “Ингран” было зарегистрировано в 2017 году. Уставной капитал предприятия — 10 тыс. гривен. Руководит фирмой некий Николай Гип. Конечными бенефициарами являются Артем и Андрей Бондар, а также Юрий Пономаренко.

KV постоянно пишет о коррупционных правонарушениях и уголовных делах КК “Киевавтодор”. В марте 2017 года сотрудники Службы безопасности Украины совместно с Генеральной прокуратурой Украины разоблачили должностных лиц КК “Киевавтодор” на хищении сотен миллионов гривен. Правоохранители установили, что чиновники присваивали средства государственного и городского бюджетов, выделенных на строительство, эксплуатацию, содержание, капитальный и текущий ремонт автодорог столицы.

Уже в конце 2017 года следователи установили, что руководство КК “Киевавтодор” с подрядчиками обналичили около 11 млн гривен из 37 млн гривен, выделенных на нанесение дорожной разметки. Правоохранители заявили, что аферу придумали и осуществили заместитель генерального директора “Киевавтодора”, начальник Оболонского и главный инженер Деснянского КП ДЭУ. При этом, в курсе происходящего был и генеральный директор КК “Киевавтодор” Александр Густелев.

В марте 2018 года KV выяснила, что только за 2017 год правоохранительные органы Украины открыли 4 новых уголовных производства, в которых фигурируют должностные лица КК “Киевавтодор” и ее структурных подразделений. В частности, речь идет о подконтрольных “Киевавтодору” КП по ремонту и эксплуатации автомобильных путей и сооружений на них Голосеевского, Деснянского, Оболонского районов, КП “Дорожно-эксплуатационное управление по ремонту и содержанию автомобильных путей и сооружений на них “Путепровод” и КАТП №273904.

Напомним, с 15 апреля 2015 года КК “Киевавтодор” руководит Александр Густелев.

Фото: коллаж KV

KиевVласть

Новости партнера Kompromat1.info

Categories
Разное

RELATED BY